特斯拉“幽灵刹车”频发遭调查

特斯拉“幽灵刹车”频发遭调查

特斯拉“幽灵刹车”频发遭调查，据报道，目前接到354起关于特斯拉’幽灵刹车”的投诉，美国国家公路安全管理局（NHTSA）启动对特斯拉的调查。特斯拉“幽灵刹车”频发遭调查。

2月17日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，将对41.6万辆特斯拉汽车展开正式调查，原因是该机构接到投诉称，特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot出现了刹车意外激活的情况。

据悉，这种现象通常被称之为“幽灵刹车”（Phantom Braking），即用户在开启特斯拉车辆的自动驾驶辅助系统时，车辆会在某种不需要刹车的情况下突然无征兆地刹车。目前，NHTSA已收到了354起关于特斯拉汽车“幽灵刹车”的投诉。

当日美股收盘，特斯拉股价报收876.35美元/股，跌幅达5.09%，最新市值为9057亿美元。

NHTSA加大对特斯拉调查力度

据NHTSA透露，过去9个月里，该机构收到了354起与“幽灵刹车”有关的投诉，涉及了2021-2022年在美国市场销售的Model 3和Model Y车型，初步评估将影响到41.60万辆特斯拉汽车。

据悉，所有接受审查的特斯拉汽车均配备了该公司的自动驾驶辅助系统Autopilot。

该机构表示，投诉人报告称，他在使用特斯拉车辆包括自适应巡航控制在内的高级驾驶员辅助功能时，车辆会在 ……此处隐藏1964个字……这种现象通常被称之为“幽灵刹车“（Phantom Braking），即用户在开启特斯拉车辆的自动驾驶辅助系统时，车辆会在某种不需要刹车的情况下突然无征兆地刹车。

据财联社报道，NHTSA表示，过去9个月里收到了354起与幽灵刹车有关的投诉，初步评估涵盖了2021-2022年在美国市场的Model 3和Model Y汽车，所有接受审查的特斯拉汽车均配备了该公司的自动驾驶辅助系统Autopilot。

据齐鲁晚报此前报道，NHTSA表示，在2018年1月至2021年7月期间，特斯拉Autopilot系统已导致11起事故，致使17人受伤、1人死亡。

NHTSA网站上公布的调查文件显示，事故涉及的特斯拉汽车被证实要么开启了Autopilot系统，要么使用了交通感知巡航控制（Traffic Aware Cruise Control）功能，且大多数事故发生在天黑之后。

Autopilot是特斯拉独有的一项技术，该系统自发布以来一直都很引人注意。据悉，Autopilot一直被认为是过去涉及特斯拉汽车撞车事故的罪魁祸首。

就在上周，特斯拉在美国召回了578,607辆汽车，因为特斯拉汽车在使用“Boombox”功能时被指播放的声音太大，可能导致行人无法听到汽车靠近时的警告声。

对此，特斯拉CEO埃隆马斯克上周在推特上表示：“有趣的警察让我们这样做（叹气）。”马斯克这番言论可能在表达对NHTSA的不满，同时也在暗示，特斯拉是在该机构的压力下，才发起大规模召回。

二级市场上，特斯拉周五收盘，股价大跌5.09%，市值一夜蒸发3080亿元。